China-Rallye 2.0

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China-Rallye 2.0
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Seiten: 5
Autor: Markus Bußler
Wirtschaftswachstum? Zehn Prozent! Krise hin, Krise her, China hat nichts von seinem Glanz verloren. Im Reich der Mitte boomt die Wirtschaft nach wie vor. Und das wird sich auch in den kommenden Jahren nicht ändern. Während die USA noch mit den Folgen der Finanzkrise kämpfen, positioniert sich China als Wirtschaftsmacht.

Doch auch an den chinesischen Aktienmärkten ist die Krise nicht spurlos vorüber gegangen. Auch die Aktien litten unter der Sorge, der chinesische Immobilienmarkt könnte überhitzt sein und es drohe das Platzen einer Blase. Doch auch diese Sorge scheint unbegründet. Immer mehr Experten gehen von einem "Soft Landing" aus.

Kurz vor dem Ausbruch

Bei diesem Szenario verwundert es nicht, dass auch der Shanghai-Composite-Index vor dem Abschluss einer großen Bodenbildungsphase steht und sich schon bald zu einer neuen Rekordjagd aufmachen dürfte. Die wirtschaftlichen Rahmenbedingungen auf jeden Fall stimmen. Und der Einfluss Chinas auf die Weltwirtschaft dürfte in den kommenden Jahren weiter zunehmen: Nicht umsonst sichert sich China seit Jahren Rohstoffe in Afrika, Südamerika aber auch Russland. Man denke zudem nur an die wichtigen Seltenen Erden. Hier stammen 95 Prozent der Weltproduktion aus China.

Für Anleger war China in den vergangenen Jahren ein Eldorado. Und dieser Boom ist noch lange nicht zu Ende. DER AKTIONÄR hat drei Aktien entdeckt, die bislang noch nicht in den Blickpunkt des Gros der Anleger gerückt sind. Das bedeutet: Die Papiere sind nach wie vor günstig bewertet - und das trotz des atemberaubenden Wachstumstempos, das die Unternehmen vorweisen können.

Seltene Metalle im Fokus

Unter anderem befindet sich unter den Geheimtipps ein Konzern, der auf dem Wachstumsmarkt der seltenen Metalle tätig ist und von den enormen Preissteigerungen der kommenden Jahre überproportional profitieren dürfte. Ein Unternehmen sichert die Grundversorgung der Menschen und freut sich über die rasant wachsende Mittelschicht Chinas. Ein weiterer Konzern gilt als großer Gewinner des Infrastrukturbooms in der Volksrepublik.

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